Auton äänitorvi

Sarvi on auton äänimerkki. Auton ajoprosessissa kuljettaja tarvittavan äänimerkin tarpeiden ja määräysten mukaisesti, varoittaa jalankulkijoita ja kiinnittää muiden ajoneuvojen huomion liikenneturvallisuuden varmistamiseksi, mutta sitä käytetään myös liikenteen ja signaalinsiirron kannustamiseen.

Auton sähkötorvi tuottaa ääntä värisemällä metallikalvoa. Auton sähkötorvi koostuu rautaytimestä, magneettikelasta, kosketuksesta, ankkurista, kalvosta ja niin edelleen. Kun kuljettaja painaa sarvikytkintä, sähkö virtaa kosketuksen läpi kelan läpi, kelan magneettinen imu ankkurin alla, pakollinen liikekalvo, ankkurin siirtyminen pois kosketuksesta, keskeytysvirta, kelan magneettinen kadonnut, kalvon ankkuri omalla joustavuudellaan ja jousilehti palautettu in situ, koskettimen sulkemispiiri, virta kulkee magneettisen kelan läpi, ota yhteyttä toiminnon toistamiseen. Tämä sykli toistetaan ja kalvo värisee äänen tuottamiseksi. Äänilevyn ja kalvon jäykkä liitäntä voivat tehdä tärinän sileästä äänestä miellyttävämmän.

Auton kaiuttimet jakautuvat yleensä kahteen luokkaan:

Auton äänitorvi ääniteholla on jaettu kahdenlaisiin ilmatorviin ja sähkötorveen

Ilmatorven toimintaperiaate on tehdä ääni värisemällä metallikalvo paineilmavirran läpi, joten tämä sarvi asennetaan yleensä kuorma-autoihin ja henkilöautoihin.

Sähkötorven toimintaperiaate on tuottaa ääntä värähtelyttämällä metallikalvo sähkömagneettisella imulla. Se on sarvi, jota käytetään laajalti autoissa

TuoteSpesifikaatio