Rekisterikilven valonhallinta
Autoteollisuuden nopean{0}}kehityksen ja autojen lisääntyvän yhteiskunnallisen omistuksen myötä liikennepoliisin vastuunhallintajärjestelmä on suuren uudistuksen edessä. Liikenneajoneuvojen normaalin hallinnan lisäksi sairastuneiden ajoneuvojen korjaamiseen tulisi panostaa enemmän. Rekisterikilven valoa voidaan kutsua myös rekisterikilven valoksi. Tämän artikkelin pääkohta on auton rekisterikilven valon väärinkäyttö.
Mikä on rekisterikilven valo? Jokaisessa autossa on numeroitu rekisterikilpi selkeästi edessä ja takana, ja jokaisen rekisterikilven viereen on asennettu rekisterikilven valo. Päivän aikana rekisterikilven numero on hyvin selkeä. Yöllä, jos valoa ei ole, rekisterinumeroa ei voi nähdä selvästi. Valtakunnallinen liikennelaki ja ajoneuvojen käyttöturvallisuusmääräykset määräävät autovalojen kokoonpanon ja asennustavan, ja autojen rekisterikilpien valomääräykset ovat yksi tärkeimmistä. Yöllä rekisterikilpinumero näkyy selvästi rekisterikilven valon läpi ja numeron kautta selviää kaikki ajoneuvon tiedot. Kun auto on joutunut liikenneonnettomuuteen, liikennepoliisi näkee ajoneuvon rekisterinumeron auton edestä ja takaa ja selvittää rekisterinumeron kautta, kuka on vastuussa ajoneuvosta.
Tällä hetkellä yksittäiset kuljettajat katkaisevat tarkoituksella ajovalon piirin välttääkseen vastuuta liikenneonnettomuudesta yöllä. Päivän aikana lainvalvontaviranomaisten on vaikea havaita, että ajokorttivalon virtapiiri on katkennut. Yöllä, kun auton rekisterikilpi ei ole valaistu valolla, on onnettomuuden aiheuttaneen ajoneuvon rekisterinumeroa vaikea nähdä, eikä onnettomuuden aiheuttanutta ajoneuvoa löydy, mikä vaikeuttaa tutkimista tapaus.
Viime vuosina sosiaalisen autonomistuksen jatkuva kasvu on tuonut tiettyjä vaikeuksia liikenteen kokonaisvaltaiseen hallintaan. Onnettomuuteen joutuneiden ajoneuvojen määrä on kasvussa, ja liikenteenvalvontavirastolla on ongelmana riittämätön johtaminen ajoneuvokorttien valovikojen tarkastuksessa. Yötutkimuksessa todettiin, että monien ajoneuvojen rekisterikilpien valot olivat vaurioituneet piirissä, rekisterikilven valot eivät toimineet eikä yöllä ajettavien ajoneuvojen rekisterinumerot näkyneet selvästi.
Tältä osin alueellisten liikenteenvalvontatoimistojen tulisi suorittaa laajoja-mittakaavaisia yö-tarkastuksia ja lainvalvontaa kaupunki- ja esikaupunkialueilla tämän laajalle levinneen yhteiskunnallisen ilmiön poistamiseksi kokonaan.






