Lampun rele

Autorelettä käytetään autoreleessä, tällainen rele vaihtaa kuormitustehoa, iskunkestävyyttä, korkea tärinänkestävyys. Auton virtalähde on yleensä 12V ja käämin jännite on pääosin suunniteltu 12V:lle. Akkuvirtalähteen vuoksi jännite on epävakaa; Ympäristöolosuhteet ovat ankarat.

Autorele koostuu kahdesta osasta: kelan ohjauspiiristä ja kosketinpääpiiristä. Releen ohjauspiirissä on vain pieni työvirta, joka johtuu ohjauskytkimen koskettimen pienestä kapasiteetista, jota ei voida käyttää suoraan kuorman ohjaamiseen suurella virrankulutuksella. Sitä voidaan ohjata vain releen koskettimen kautta. Rele on sekä ohjauskytkin että ohjausobjekti (toimilaite).

Autojen releet on jaettu mustaan ​​koteloon, läpinäkyvään koteloon ja läpinäkyvään hihnalamppuun ja muihin tyyppeihin.

Autoreleiden asennustavat sisältävät piirilevyn, ISO-kantaasennuksen, ISO 280 -kantaasennuksen, kuoren kiinnityksen ja korttiasennuksen. Piirilevyä käytetään yleensä pienikokoisissa ja harvoin vaihdettavissa releissä, ja liitäntää käytetään usein vaihdettaviin releisiin. Releissä, joiden pääpiirin virta ylittää 20 A, käytetään yleensä pikaliitäntätyyppiä, jolla estetään korkean virran kulkeminen piirilevyn läpi ja aiheuttamasta piirilevyn kuumenemisvaurioita (paitsi lyhytaikaiset toimintareleet). Suuren volyymin releessä voidaan käyttää kuoren kiinnitystyyppiä estämään asennusjalan vaurioituminen iskun ja tärinän vaikutuksesta.

TuoteErittely