Perävaunupallo

Perävaunun kuulapää asennetaan yleensä hinattavaan ajoneuvoon, kuten ajoneuvon vikaantuessa, kun vetoajoneuvon ja vetoajoneuvon liitännän tarvitsee käyttää vain perävaunun kuulapää peittämään perävaunun kuulapää. Niillä on perävaunun kuulapää, kuuluvat akselin symmetrisiin geometrioihin, käytetään ja vetoajoneuvossa vastaavat kierrereikien asennusosastoa, käytetään liitettäväksi pallomaisen pään perävaunun kuulakanteen ja sijaitsevat pallomaisen pään asennuksessa ja liitännässä. pääosa, kuvattu tabletin asennuksessa, kuvattu pallomainen pää ja liitososasto on varustettu lieriömäisellä siirrolla osaston välillä, Siirtymäosan keskiakseli ja pallomaisen pään keskiakseli ovat samassa suorassa, suora ja asennusosa on järjestetty rinnakkain, liitososa on kaareva sylinterimäinen rakenne, liitososan kunkin osan halkaisija on sama. Koska ajoneuvon vetovoimassa oleva perävaunun kuulaosa, liitososa ja liitosvoiman asennusosa ovat suurempia, perinteinen rakenne tekee perävaunun kuulapäästä pitkällä-työssä, liitososan ja asennuksen. osa nivelestä on alttiina vaurioille tai murtumille, mikä vaikuttaa perävaunun kuulapään käyttöikään.

Kromattu{0}}perävaunun kuula on korkea kovuus, hyvä kulutuskestävyys, hyvä korroosionkestävyys ja kromi-pinnoitettu perävaunun kuula on kaunis, väriä ei ole helppo vaihtaa kromauksen jälkeen, mikä voi parantaa perävaunun käyttöikää pallo.

TuoteErittely